Автомобиль детальләре qualityгары сыйфатлы двигатель су насосы

Савыт - механик мөһер, ул ике яки күбрәк кавышу өслеге арасын тутыра, гадәттә кысылган вакытта кушылган әйберләргә яки кермәү өчен.

Савыт-саба машина өлешләрендә "камил булмаган" кавышу өслеген рөхсәт итә, алар тәртип бозуларны тутыра ала. Савытлар гадәттә таблицалардан кисеп ясала.

Спираль-яралы савытлар

Спираль-яралы савытлар

Спираль-яралы савытлар металл һәм тутыргыч материал катнашмасыннан тора. [4] Гадәттә, савытта металл (гадәттә углеродка бай яки дат басмаган корыч) түгәрәк спиральдә яраланган (башка формалар мөмкин)

тутыргыч материал белән (гадәттә сыгылмалы графит) шул ук тәртиптә яраланалар, ләкин каршы ягыннан. Бу тутыру һәм металл катламнарын алмаштыруга китерә.

Ике куртка

Ике курткалы савыт - тутыргыч материал һәм металл материалларның тагын бер комбинациясе. Бу кушымтада, "С" га охшаган очлары булган труба металлдан "C" эченә туры килерлек итеп ясалган, трубаны очрашу нокталарында иң калын итә. Тотыргыч кабык белән кисәк арасында насос.

Кулланылганда, кысылган кәрзиндә контакт ясалган ике кабыкта күбрәк металл бар (кабык / кисәкнең үзара бәйләнеше аркасында) һәм бу ике урын процессны мөһерләү йөген күтәрә.

Бары тик кабык һәм кисәк кирәк булганлыктан, бу кәрәзләр теләсә нинди материалдан ясалырга мөмкин, алар биткә ясалырга мөмкин, аннары тутыргыч кертелергә мөмкин.